POIDS LOURDS
- Rédaction La Voix de Durtal
- 11 janv.
- 3 min de lecture
LIMITER LE TRAFIC DES POIDS LOURDS TRAVERSANT DURTAL
Tout d'abord, rappelons que cette problématique des poids-lourds limite considérablement la revitalisation du centre-bourg de notre village.
Pour ces poids-lourds, un arrêté d'interdiction de circulation des poids-lourds en transit et ceux transportant des matières dangereuses existe depuis… 1989, année de l'ouverture de l'autoroute Angers / Le Mans.
Nous ne pouvons pas éradiquer ce trafic, l’accès restant autorisé pour la desserte locale.
Afin d'éviter l'autoroute payante sans passer par Durtal, le panneautage officiel indique un contournement possible : Seiches / Baugé / La Flèche.
Trois solutions :
- L’application de l’arrêté de 1989.
La route traversant Durtal dépend du département (RD) et demande une décision d’application du département, de la préfecture transmise par ce dernier aux services de gendarmerie. Cela n’est pas facile à organiser car le contrôle lui-même est compliqué à organiser.
- La création d’un contournement pour lequel Monsieur Jean Tardif, maire de Durtal, avait créé une réserve foncière toujours existante dans sa globalité et empruntant l’ancien tracé du réseau ferré. Cet projet est techniquement réalisable mais nécessiterait beaucoup de temps et de dépenses d’argent public à un moment où le département et l'État n’en ont plus les moyens.
- L’utilisation de l’autoroute par la gratuité, pour les seuls poids lourds sur la portion aller-retour entre Durtal et Seiches sur le Loir.
Cette dernière solution, la plus rapide et la moins onéreuse, réside dans un accord avec ASF (Autoroutes du Sud de la France), filiale de VINCI et concessionnaire de l'autoroute et, peut-être avec une participation financière annuelle de la commune et du département.
Pour se donner les moyens de réussir cette négociation, il faut mettre en place une stratégie :
1) Sensibiliser le maximum de Durtalois sur l'extrême dangerosité de cette situation pour la population, la pollution engendrée, la fragilisation de certaines maisons et le frein dans les indispensables travaux de revitalisation de notre centre-bourg ;
2) Créer une association locale de lutte contre ces poids-lourds en transit ;
3) Associer les médias locaux et nationaux en créant des évènements originaux et visuels (avec ses faibles moyens La Voix de Durtal a bien réussi à faire venir TF1 qui a ensuite consacré un petit reportage diffusé dans son journal télévisé de 13h00) ;
4) Parallèlement, convaincre et associer nos responsables et élus locaux (le Préfet, la présidente du Conseil Départemental, notre députée et nos sénateurs sans oublier le président de la CCALS) d'effectuer, ENSEMBLE, une structure d'influence ou "d'amicale pression" auprès du ministère des transports, du gouvernement, des membres des commissions transports de l'Assemblée Nationale et du Sénat afin que ceux-ci fassent pression sur VINCI pour obtenir la prolongation du tronçon gratuit de Seiches jusqu'à Durtal. Comment ?
Cette dernière solution coûterait beaucoup moins cher aux contribuables que celle consistant à construire une rocade de contournement avec un nouveau pont sur le Loir.
A notre connaissance, cette solution a déjà été réalisée pour d’autres communes francaises.
Certes une telle négociation sera longue mais peut aboutir. Dans l'hypothèse favorable, la Gendarmerie pourra sévir sans faiblesse et avec persévérance face aux éventuels routiers récalcitrants.
PS : grâce à La Voix de Durtal, les GPS utilisés par les poids-lourds sont mis à jour de l'interdiction qui est faite à ceux de + 3.5 tonnes en transit. Certes ce n'est pas suffisant mais admettons que c'est déjà un début démontrant que le volontarisme peut aboutir à des résultats.
Pour le bien-être de ses concitoyens, un maire doit être imaginatif, stratège, moteur et combatif ; sinon à quoi bon être maire ? Être maire ou adjoint au maire, ce n'est pas simplement dépenser l'argent des contribuables économisé durant de longues années par ses prédécesseurs sans aucune stratégie d'ensemble et signer son parapheur.
Pour La Voix de Durtal, la première action concrète que devra engager notre nouveau maire sera de mettre en œuvre une stratégie d'influence efficace, seule capable de convaincre VINCI de prolonger de dix petits kilomètres la gratuité de son autoroute jusqu'à Durtal pour les poids-lourds. C'est l'étape essentielle et déterminante pour engager une revitalisation de notre centre-bourg
Pour info:
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